Космонавт 10А

Серія Spaceman Spaceman 10A Контролер швидкості 5V2A UBEC Безщітковий вертоліт Літак

Артикул: 30010
Вага: 14,8
Розмір: 34*24*8 мм
Режим BEC: Н/Д
BEC: 5 В/2 А
Вихідна здатність BEC: 4 сервоприводи (2-4S)
Безперервний: 10A
Вибух (≤10 с): 12 А
Частота оновлення сигналу дросельної заслінки: від 50 Гц до 432 Гц

ProgrammableItems    (параметр, виділений жирним шрифтом, є налаштуванням за замовчуванням)
1. Налаштування гальм: увімкнено / вимкнено
2. Тип батареї: Lipo / NiMH
3.  Режим захисту від низької напруги (режим відключення): м’яке відключення (поступове зменшення вихідної потужності) /відключення (негайне припинення вихідної потужності)
4. Поріг захисту від низької напруги (поріг відключення): низький / середній / високий
1) Для літієвої батареї кількість елементів батареї обчислюється автоматично. Низька/середня/висока напруга зрізу для кожної комірки: 2,85 В/3,15 В/3,3 В.  Наприклад: для  3S  Lipo,  коли  встановлено  поріг  відключення  «Середній»,   напруга  відключення  становитиме: 3,15*3=9,45 В
2)  Для NiMH батареї низька/середня/висока напруга відключення становить 0%/50%/65% від початкової напруги (тобто початкової напруги акумуляторної батареї), а 0% означає, що функцію відключення низької напруги вимкнено. Наприклад: для 6-елементної NiMH батареї напруга при повному заряді становить 1,44*6=8,64 В, коли встановлено «Середній» поріг відключення, напруга відключення становитиме: 8,64*50%=4,32 В.
5. Режим запуску: нормальний/м’який/супер-м’який (300 мс/1,5 с/3 с)
a)   Звичайний режим підходить для літаків. Для вертольотів підходять режими Soft або Super-soft. Початкове прискорення в режимах Soft і Super-Soft відбувається повільніше, це займає 1,5 секунди для плавного запуску або 3 секунди для супер-м’якого запуску від початкового просування газу до повного газу. Якщо дросельну заслінку повністю закрито (важіль газу переведено в нижнє положення) і знову відкрито (важіль газу переведено у верхнє положення) протягом 3 секунд після першого запуску, повторний запуск буде тимчасово змінено на нормальний режим, щоб позбутися ймовірності аварії, спричиненої повільною реакцією дросельної заслінки. Ця спеціальна конструкція підходить для пілотажу, коли потрібна швидка реакція на газ.
6.   Час: низький / середній / високий, (3,75°/15°/26,25°)
Зазвичай низька синхронізація підходить для більшості двигунів. Щоб отримати більшу швидкість, можна вибрати високе значення часу.